執政惡績：政策大砍 逢龍必反

暫停山手線

盧秀燕上任後一度表示大台中山手線（山海環線計畫）經濟效益低，效益不足且增加地方財政負擔，後又改口若要啟動計畫須由中央「全額埋單」經費。盧市府堅持山手線要由中央全額補助，但地方爭取軌道建設，中央本就訂有補助辦法，盧團隊明知計畫要求中央全額補助不合理、不符規定，聲稱要中央全額補助，但財務計畫仍按照原訂規劃也並未修正，只放話要求經費，對於市府「不給糖就搗蛋」的行徑，這種爭取建設的決心讓人懷疑。

變更清泉崗機場門戶計畫

「機場園區」規劃內容仍套用前市府的「機場門戶地區發展定位」，包括國際航空門戶意象、專用區規劃、創新產業物流、捷運轉運等，無一不是去年報內政部的內容，只用口水擘畫「機場園區」。

毀綠柳川葫蘆墩圳

市長盧秀燕上任後，水利局試圖以省電及避免抽取地下水轉移焦點，一再以柳、綠川的用電等維護經費驚人及抽取地下水等「抹黑」曾讓台中市民擁有光榮感的柳綠川水岸廊道。不論是礫間處理或污水廠處理都需要電費，綠川設計是商圈夜市污水截流到礫間處理，周遭生活污水則接管送到污水廠處理，目前市府在中西東南區進行的污水下水道都是在林佳龍任內設計發包，水利局將必要的污水處理成本解讀為抽水費用是逢龍必反的故意誤導。

砍太平產業園區

前市長林佳龍將太平新光區段徵收配餘地8.64公頃規劃為產業園區，市議員張玉嬿、謝志忠批該計畫已被喊卡，配餘地4月底公告標售，市長盧秀燕罔顧產業界需求，政策倒退嚕。

大砍敬老卡優惠

市長盧秀燕上台後，將敬老愛心卡補助計程車部分，從原本單趟最高補助一千元降為五十元，讓老人捨不得搭計程車，怒指盧市長為「盧五十」，甚至降低使用的意願。

取消世界設計之都

台中市長盧秀燕上台後，林佳龍強推的山手線、台中國際機場等政策生變，近日又決定終止申辦2022年「世界設計之都」，遭質疑是「逢龍必反」又一樁；盧秀燕今天表示，舉辦設計之都要花40多億，且效益難評估，因台中財務狀況不佳，將等財務好轉，以及台中設計基礎發展完善再來申請。